干冰清洗有轻微拉缸怎么处理

轻微拉缸需要大修吗

这个需要看损坏程度，严重的情况会有发动机抖动，噪音比较大。比较轻微没有大的影响，可以暂时不用大修。

拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，那么轻微拉缸需要维修吗 车辆出现轻微拉缸，需要及时维修。如果没有及时维修，很可能会让发动机出现损坏。

如果只是轻微的拉缸，只需更换活塞和活塞环，并进行轻微的研磨缸壁，就可以修复。但是当沟槽达到0.15mm时，无法进行磨光修复。如果是柴油机，可以更换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后仍需进行磨合期，修复后的性能与最初相比没有太大区别。

发动机拉缸大修还是换新 发动机拉缸是大修还是换新这个问题，主要还是取决于发动机出现的故障问题大小，譬如说发动机损坏的程度比较严重，失去了任何维修的意义，那就肯定是换新的发动机总成最好。

拉缸是俗称，就是发动机因为机油压力小或没机油情况下发动机运转，导致瓦(也称轴承)无机油润滑而产生裂纹或凹槽。必须要大修才可以正常工作的。从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。

当车辆机油量很低时，如果仍然高转速行驶就很容易使发动机出现拉缸情况。拉缸算是比较严重的故障，那么如果只是轻微拉缸需要大修吗 下面咱们就来和大家科普一下拉缸出现时我们应该如何处理。轻微拉缸需要大修吗 需要。

发动机轻微拉缸可以修好吗

1、槽达到0.15mm时无法进行抛光修复。所以对于柴油机，可以更换气缸套进行修复，对于汽油机，可以用镗缸更换缸盖进行修复，维修后还是需要研磨时间，维修后的性能与最初没有区别。发动机气缸往往会导致活塞组件损坏和气缸壁损坏，但如果发现及时，送到修理厂后也可以修复，也许钻气缸增大活塞就可以了。

2、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。

3、当发动机遭遇拉缸问题时，修复可能性备受关注。对于柴油机，更换气缸套！--是常见修复手段；汽油机则需通过镗缸更换缸盖！--来修复。尽管修理后性能可能与初始状态相似，但轻度拉缸可以通过更换活塞和活塞环，轻度磨缸！--以进行修复。然而，如果槽深度达到0.15mm，抛光修复就无能为力了。

4、不能。根据发动机的维修方法得知，发动机轻微拉缸需要更换活塞和活塞环以及进行保养，不能自我修复。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

5、在进行发动机拉缸的维修时，我们需要根据具体情况来确定维修方法。对于轻微的拉缸问题，可以采用研磨的方式进行修复。但是对于严重的拉缸问题，需要进行发动机大修，否则可能会导致发动机损坏，甚至报废。因此，及时发现并解决拉缸问题是非常重要的。

轻微拉缸需要维修吗

发动机拉缸需要维修，方法如下：如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。

轻微拉缸需要检修。汽车拉缸的主要原因是由于缺油导致发动机连续运转时温度过高，会对轴承和活塞造成一定的损坏。同时，过高的温度可能导致气缸体开裂，严重影响车辆的使用。如果发现车辆有轻微的拉缸现象，也要立即关闭发动机，去修理厂修理，否则后续的损坏只会带来更大的伤害，得不偿失。

不 汽车拉缸不严重也是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问题之一，这种问题会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话，只能是先发现水温过高，然后就马上停车的情况，除此之外的所有拉缸情况都应该及时去修，要知道小问题久了是会变成大问题的，所以建议车友遇到拉缸还是尽早去检修。