干冰除碳多少公里合适

少花冤枉钱!4S店这些项目真的不用做!(连载三)

1、外面的修理厂洗一次都要两千块左右，要是在4S店一般都要翻倍了。 现在能做干冰喷射清洗的店并不多，包括4S店在内也很少。

2、一：轮胎养护 虽然之前我也说过了，在夏天其实轮胎是一定要细心呵护了，但是有没有必要动不动就上4S店做个轮胎养护呢 轮胎养护只是为你的轮胎上一层蜡再涂上一层专用的保护剂。

3、合理部分：机油机滤和三格，一共700左右，不算贵。还更换了一个灯泡，应该是4S店在做全车检查的时候发现有损坏的灯泡，100多的灯泡总成，价格也 另外用了化油器清洗剂和节流阀清洗剂(节气门清洗剂)，一共118也是合理收费价格。

4、清洗空调我们常常会被4S店店员们介绍做“车内空调除菌活动”，这个活动其实就是往空调那一块喷一喷除菌剂，这个步骤车主们自己也能完成，没必要在4S店做，花费不必要的钱。

5、如果车还没到车龄，就没必要花这些浪费的钱。此外，轮胎保养。这太过分了。轮胎是橡胶做的，老化是不可避免的。如果轮胎没有被外部物理效应刺穿，就不需要维护。最好节省维修费用，换上新轮胎。

6、先来说说雨刮片，4s店里面的价格都特别高，其实雨刮片完全可以在网上找一些靠谱的品牌店买就可以，比4s店便宜很多，质量也没有问题，耐用度都差不多，没必要去4s店花冤枉钱。

汽车需要除碳吗 有没有必要除碳

1、发动机除碳是非常必要的，一般汽车发动机行驶约3万公里需要清洗一次。从目前的技术来看，汽油燃烧不能完全燃烧。因此，只要发动机运行，就会产生积碳，这是不可避免的。

2、事实上，汽车清理积碳是非常有必要的。因为积碳多了的话就会影响汽车发动机的正常工作，进而影响我们的驾驶体验，甚至还会影响发动机及其他零部件的使用寿命，因此需要我们定期对积碳进行清理。

3、发动机的积碳需要清除，汽车发动机大概行驶公里后需要清洗。按照目前的技术，汽油的燃烧可以达到完全燃烧。所以只要发动机在运转，就会产生积碳，这是不可避免的。

4、发动机除碳是汽车保养中一项重要的工作，当车辆行驶至大约3万公里时，就应进行一次积碳的清理工作。积碳的主要位置包括燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器以及润滑系统等。

5、发动机是整个汽车最重要的部分之一，它需要定期的维护来确保高效运转。发动机除碳就是其中必要的一项维护，可以保持它的高效运转状态，提高发动机的寿命。

6、因为整个过程需要大量时间和精力，费用也是一笔不小的支出，所以很多车主不愿意拆洗发动机。

新车在跑多少公里之后清理积碳最为合适 该如何清理

发动机积碳一般是2--4万公里清洗一次的，清洗一次需要100到700左右。

因此，如果汽车发动机积碳严重，最好每3-5万公里清理一次积碳。清理积碳的方法有三种：使用汽油添加剂、使用专门的清洗剂和拆解发动机。使用汽油添加剂，如燃油宝，是可行性最高且最为实用的方法。

发动机积碳2到4万公里的时候要进行一次清洗。发动机积碳过多可能会对发动机造成一定的损害，不仅影响汽车的油耗，还会对汽车的动力产生一定的影响。 发动机清洗积碳的方法： 清洗积碳的第一种方法就是积碳零部件拆卸下来，然后进行清洗。

一般来说，在正常的按时保养情况下，每6万公里清洗一次发动机积碳即可。这是因为在这个里程数下，发动机的积碳量通常会达到一定程度，影响发动机的性能。积碳对发动机的影响是多方面的。

正常情况下，每2-3万公里必须清理一次积碳。如果经常跑高速，可以提高到3-4万公里。车主可以根据自己的驾驶情况选择合适的积碳量。

你好～适当跑跑高速，三万公里时清洗积碳！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。